騎電動闖紅燈被車撞責任怎么劃分(電動車闖紅燈被撞是否全責)

在線問法 時間: 2024.02.09
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【法律依據】:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示:(一)綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行,法律依據:《《道路交通安全法》實施條例》第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行,3、車輛闖紅燈,通過電子攝像頭抓拍3張照片來判定:(1)第1張為車輛越過路口停止線的照片,包含信號燈為紅燈、車牌號。

電動車闖紅燈被撞了是誰的責任

電動車闖紅燈被撞,需視情況劃分責任:

1、電動車與機動車相撞:

(1)電動車與機動車相撞,電動車闖紅燈屬于過錯行為,電動車有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;

(2)電動車與機動車相撞,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任;

(3)電動車故意闖紅燈與機動車相撞的,機動車一方不承擔賠償責任。

2、電動車與其他非機動車相撞:因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。

3、車輛闖紅燈,通過電子攝像頭抓拍3張照片來判定:

(1)第1張為車輛越過路口停止線的照片,包含信號燈為紅燈、車牌號;

(2)第2張為車輛完全駛過停止線時的照片,包含信號燈為紅燈,車牌號;

(3)第3張為車輛有繼續行駛的照片,主要是通過對比第2張車輛位置有變化的照片,包含信號燈為紅燈、車牌號;拍到這3張照片,即可判定為車輛闖紅燈。

4、闖紅燈的處罰標準如下:

(1)一次記6分,處200元罰款;

(2)若出現直行道左轉等路口違法,屬于違反禁令標志的,一次記3分,處200元罰款,同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進行200元罰款,不計分。

【法律依據】:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條

機動車信號燈和非機動車信號燈表示:

(一)綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

騎電動闖紅燈被車撞責任怎么劃分?

電動車闖紅燈。撞在了機動車上。這個就是電動車承擔全責。道路交通安全法實施條例第68條第四項規定了。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口。遇有停止信號燈時。應依次停在停止線以外。沒有停止線的停在路口以外。顯然。騎電動車的一方違反了這一條規定。導致事故發生應該承擔事故的全部責任。

法律依據:

《《道路交通安全法》實施條例》

第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:

(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行;

(二)遇有前方路口交通阻塞時,不得進入路口;

(三)向左轉彎時,靠路口中心點的右側轉彎;

(四)遇有停止信號時,應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時,在本車道內能夠轉彎的,可以通行;不能轉彎的,依次等候。

電動車闖紅燈被撞責任怎么劃分

電動車闖紅燈被撞責任怎么劃分

需要結合事故現場情況,責任由交警部門劃分。

(一)公安機關在查明交通事故原因后,應當根據當事人的違章行為與交通事故的因果關系,以及違章行為在交通事故中的作用,認定當事人的交通事故責任。

(二)無法查明交通事故原因,按下列規定認定事故責任:

1、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。

2、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。

3、當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責任無法認定的,應當負同等責任;但機動車與非機動車、行人發生交通事故的,機動車一方應當負主要責任,非機動車、行人一方負次要責任。

(三)交通事故責任認定完畢后,應當制作責任認定書,并按規定宣布和送達當事人。

交通事故責任重新認定當事人對交通事故責任認定不服的,應在接到責任認定書后十五日內,向上一級公安交通管理機關書面申請交通事故責任重新認定。申請交通事故責任重新認定的,應攜帶《道路交通事故責任認定決定書》原件,并提出書面申請或填寫申請表。上一級公安機關應在接到重新認定申請書后做出維持、變更或者撤銷的決定,制作《道路交通事故責任重新認定決定書》,并告知當事人享有的權利。

《道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。

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騎電動車闖紅燈被撞責任劃分

騎電動車的闖紅燈已經違反交通法相關規定,電動車駕駛人應該負全部或主要責任,機動車無責或負事故的次要責任,造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,具體需要交警部門做出責任認定。

法律依據:《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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電動車闖紅燈被小車撞了誰的責任

電動車闖紅燈被撞誰的責任,具體如下:

1、一般情況下,電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任;

2、電瓶車闖紅燈本身就已經違反了交通法的有關規定,因此電瓶車駕駛者應當承擔主要責任;

3、如果機動車一方沒有過錯的,撞電瓶車的機動車承擔不超過百分之十的賠償責任。

電動車闖紅燈是否會扣駕照分,需要分情況進行討論:

1、如果該電動車屬于非機動車,則不會扣駕駛證分;

2、如果該電動車為機動車,新能源電動車,則闖紅燈是會被扣駕駛證分的。

機動車與非機動車發生事故的責任劃分如下:

1、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;

2、有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;

3、機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

綜合上述,公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。

【法律依據】:

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

電動車闖紅燈被撞是否全責

電動車闖紅燈被撞是否全責分以下情況:

1、不管非機動車闖紅燈,機動車必須理賠給非機動車;

2、不管任何車輛包括行人,在有交通信號燈的路口都是不可以闖紅燈的;

3、如果是和非機動車那么就是全責,如果是和機動車,那么一般是責任五五分,如果有其他違法也有可能是電動車7機動車3這樣分,給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者;

4、如果機動車沒有任何過錯,電動車全責,但是因為你是機動車,會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失;

5、在道路交通事故中,雙方發生事故,不論是電動車還是機動車或者行人,闖紅燈的一方要承擔全部責任,但也要看對方的情況,例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的,也要承擔次要責任,如果對方沒有違法行為的,闖紅燈的就要承擔全部責任。

電動車闖紅燈處罰如下:

1、電動車闖紅燈罰款5-50元;

2、闖紅燈是指機動車在信號燈控制的交叉路口和路段上,違反紅燈禁止通行規定,越過停止線并繼續行駛的違法行為。由于電動車有機動車和非機動車的兩種不同類型,不同類型的處罰標準不一樣,所以要看電動車屬于那種類型的車輛;

3、如果電動車上牌屬于機動車類型的,那么根據我國道路交通安全法的規定,闖紅燈罰款200元,并扣6分;

4、如果電動車是非機動車類型的,也就不需要上牌,這時不會被扣分,但是也是需要罰款的,根據我國道路交通安全法的規定,非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款。

綜上所述,電動車闖紅燈被撞,電動車車主可能要負全責或主要責任,具體視現場情節而定。需要看交警的交通事故責任認定書對責任的劃分。為了自己的生命安全,還是不要闖紅燈,做個遵紀守法的好公民。

【法律依據】:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分

依據《道路交通事故處理程序規定》的規定,電動車闖紅燈被撞的,根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。關于電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分的問題,下面由我為你詳細解答。

一、電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分

1、電動車闖紅燈被撞的,根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。交通事故責任劃分情形如下:

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

2、法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

二、開車闖紅燈發生車禍保險賠嗎

開車闖紅燈發生交通事故后,保險公司是否賠償,可以先確定保險公司的免責條款。車主發生道路交通事故,造成受害人的財產損失,有以下情形保險公司不承擔賠償責任:

1、駕駛人未取得駕駛資格,或者醉酒肇事的。

2、被保險機動車被盜搶期間肇事的。并且,這種情況下,原車主不承擔賠償責任,應該由直接的肇事者進行賠償。

3、被保險人故意制造道路交通事故的。比如為騙取保險金,故意制造交通事故,那么一旦被認定為故意,也將不能予以理賠。

所以,根據以上,車主闖紅燈違章發生車禍并不是保險公司免責的法定事由,一般來說,車主發生交通事故,在交強險限額內就由保險公司承擔。超出交強險限額,雙方按各自責任大小承擔。雙方承擔賠償后,再向商業保險公司理賠。

依據《道路交通事故處理程序規定》的規定,電動車闖紅燈被撞的,根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

新交規電動車闖紅燈被撞責任劃分

法律分析:

正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任;電動車闖紅燈被撞,機動車無責的,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任,但交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任過具體的責任劃分還應該以當地交警部門出具的交通事故責任認定作為依據。

法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(1)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(2)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

(3)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

電動車闖紅燈被撞誰的責任

關于騎電動車闖紅燈被撞傷的責任判定為:

1、如果機動車沒有違法交通規則的,電動車應當承擔主要責任,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任;

2、如果能證明機動車存在過錯如未減速避讓等,事故雙方均應按過錯程度承擔相應比例的責任。

闖紅燈被撞死誰的責任

1、法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故,是否屬于機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機動車承擔一定的責任;

2、按照規定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而言,機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像,能重現當時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任;

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

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車禍誤工費如何賠償車禍誤工費是根據當事人的誤工時間和收入狀況確定的,具體如下:1、受害人有固定收入的,誤工費按照實際減少的收入計算誤工費,法律主觀:交通事故誤工費 如何計算:《最高人民法院關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的 ...
交通
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交通事故責任劃分的原則

交通事故責任劃分的原則包括行為責任原則、因果關系原則、路權原則、安全原則以及結果責任原則。根據法律規定,交通管理部門應根據各方當事人的行為對交通事故所起的作用和過錯的嚴重程度來確定各方當事人的責任。 法律依據: 《道路交通事故處理程 ...
2023-11-23 17:18

肇事逃逸私了交警隊一般怎么處理(肇事逃逸私了交警隊一般怎么處理電動車)

肇事逃逸私了后還會被拘留嗎法律分析:關于交通肇事逃逸私了是否還會被拘留的相關問題,依據我國道路交通安全法相關規定,造成交通事故后逃逸,尚未構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留,交通肇 ...
法律
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特種車輛闖紅燈出車禍怎么判(特種車輛闖紅燈出車禍怎么判責任)

2.執行任務中,沒有亮起警示燈和確保安全前提下闖紅燈,特種車輛也要負相應責任一般在遇到執行任務的特種車輛,都會有警示燈的聲音,但如果遇到沒有警示燈的特種車輛闖紅燈,并且在沒有確認道路安全的前提下,進行了闖紅燈發生了事故,那么特種車輛是要負 ...
法律
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小車發生事故怎么處理(電動車跟小車發生事故怎么處理)

對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償,按照有關規定和賠償標準,根據事故責任劃分相應的賠償比例,由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調解,交通事故對方全責的,車損應當由對方承擔,可以由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額 ...
法律
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