特種車輛闖紅燈出車禍怎么判(特種車輛闖紅燈出車禍怎么判責任)

特種車輛闖紅燈造成交通事故誰的責任

特種車有道路優先通行權，且不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制。但切莫忘記法律規定的前提條件就是在確保安全的前提下。特種車輛享有道路通行優先權，必須具備兩個條件，即執行緊急任務和確保安全，若這兩個條件沒有遵循，也是要承擔事故責任的。緊急情況下，聯系交警開路，確保交通安全。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條　警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

第二十二條　機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

特殊車輛闖紅燈出車禍誰的責任

在我們學習駕駛證的期間,我們可以從理論知識上得到,在道路上遇到特種車輛,是需要緊急避讓的,因為他們是因為特殊任務出勤,或者緊急救援行駛的,所以于情于理都要讓行,私家車如果沒有緊急避讓特種車輛,會被處以

200

元罰款和扣

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分的交管處罰,但生活總是會發生點意外,我們總能從新聞上看到特種車輛與正常行駛車輛相撞的視頻,在遇到這種事情發生,責任應該如何劃分?一文看懂。

特種車輛一般指的是警車、救護車、消防車、工程救險車等,這四種車輛在道路上享有優先權,并且可以在緊急時段,不受行駛路線、方向、速度以及信號燈的限制,工程救險車在日常道路上可能很少遇到,但其他三種車型就比較頻繁了,尤其是救護車,在搶救生命第一線上,經常能看到救護車的奔波。

言歸正傳,特種車輛在闖紅燈的時候,與正常行駛汽車相撞,責任劃分,分為以下幾個部分。

1.

在執行任務途中,有鳴笛以及警示燈的提醒,發生碰撞事故,私家車負主要責任

如果在執行特殊任務中,就比如救護車上有病危患者,并且救護車有警示燈的開啟,在此期間也有鳴笛提示周邊車輛,這代表救護車有在保證安全的前提進行通行的,如果中間出現了碰撞,那么在劃分責任的時候,肯定是私家車沒有主動避讓特種車輛,被扣分罰款,后續還要自己承擔相關損失,如果在紅綠燈處因為車速過快無法剎車,那么情節會更為嚴重一點。

2.

執行任務中,沒有亮起警示燈和確保安全前提下闖紅燈,特種車輛也要負相應責任

一般在遇到執行任務的特種車輛,都會有警示燈的聲音,但如果遇到沒有警示燈的特種車輛闖紅燈,并且在沒有確認道路安全的前提下,進行了闖紅燈發生了事故,那么特種車輛是要負責相關責任的,車主可以在交警定責之后,去特種車輛所屬的相關事業單位申請賠償,流程和我們保險公司賠付一樣,如果責任在特種車輛,并且超過了三者險和交強險的賠付,可以申請特種車輛所屬單位額外支付損失。

3.

特種車輛沒有執行任務,依然闖紅燈,事故不僅要負責,相關駕駛人還會被處罰

這種情況相信很多人都有了判斷,特種車輛在沒有執行任務的時候,必須要遵守交通道路法規,與道路上的其他車種平等,如果私自闖紅燈,并且導致了交通事故,那么不僅要特種車輛承擔責任,相關駕駛人還會被受罰。

4.

特種車輛碰撞到了非機動車與行人,主要責任在特種車輛方

如果說闖紅燈撞到了私家車,這種現象我們是經常見到,但是撞到行人或者非機動車這種事情,可能比較偏少了,不過在國家的相關規定中,弱勢群體是有保護機制的,并且在交通法規上也同樣適用,也就是說在特種車輛無論是出任務階段,還有有所鳴笛,定責的時候會傾向保護非機動車和行人的權益,有過相關案例就是法院判特種車輛為全責。

另外還有特殊案例,就是在交通事故中,出現了人員傷亡問題,這個時候就需要看交警的定責,當劃分責任清楚后,該協商就協商,該負責就負責,當然也有很多單位會把主要責任推到司機身上,具體的還要看有關部門的協調,如果不同意可以進行起訴,大家在日后遇到這些特種車輛的時候,一定要選擇禮讓,過紅綠燈時要控制好車速,事故十起,九個是因為快的原因。

救護車因執行任務闖紅燈交通事故責任怎么定

一、救護車因執行任務闖紅燈交通事故責任怎么定

1、救護車闖紅燈時發生交通事故的一般屬于救護車的責任。特種車輛可以闖紅燈，但是這個是有條件的，就是在確保安全的條件下可以闖紅燈，如果未確認安全就闖的，那么需要承擔責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、駕駛機動車必須遵循什么原則

1、必須遵守交通規則，服從交通民警的指揮和檢查，維護交通秩序，確保交通安全暢通；

2、駕駛車輛時必須、行駛證，養路費繳訖證，不準涂改、轉借、偽造，駕駛車型必須與準駕車類相符；

3、嚴禁酒后開車和交無證人開車；

4、駕車時不準吸煙、閑談、睡眠不足不準駕駛車輛；不準超載，強超硬會，駕駛室超員；會車時一定做到“禮讓三先”，夜間會車要互閉遠光燈，上坡不準曲線行駛，下坡不得滅火滑行；

5、行車必須注意掌握車、馬、行人動態，特別是通過繁華街道，村鎮和危險地段，隨時做好停車準備，以防萬一，通過交叉路口時做到一看、二慢、三通過，未判明火車動向時，決不冒險通過鐵路；不得違章停車，妨礙交通；

6、對車輛要做到勤修理，勤保養、勤檢查，各部件必須保持技術狀況良好，不準帶病出；

7、要樹立安全第一的思想，確實接受“十次肇事九次快”的經驗教訓，做到寧三分，不槍一秒，確保人民生命財產的安全。

汽車綠燈直行摩托車闖紅燈造成交通事故如何劃分責任?受損車輛該怎么處理,保險公司該怎么處理

已經交通事故劃分原則，闖紅燈全責；所以摩托車全責。雖然摩托車全責，但是汽車仍然要報保險，由自己保險公司賠付，后面汽車保險公司再行使代位求償原則，向摩托車保險公司或車主索賠。

兩車相撞屬于雙車事故處理方法如下：

一、報案

事故發生后，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，并立即向保險公司和交警部門報案；

二、現場處理

交警部門到現場調查取證，并暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現場查勘。

三、責任認定

交警部門根據事故情況作出責任判斷，并向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應在收到《責任認定書》十五日內向交警部門提出復議或者向人民法院提出訴訟。

四、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，及時定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

五、提交單證進行索賠

付清相關費用，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付