交通法斑馬線車禍責任認定(斑馬線出車禍責任劃分)

斑馬線上撞死人責任認定

在斑馬線上撞人,一般人車相撞,機動車負全責。 如果對方沒有按照交通規則過馬路造成事故 機動車可免責,至于坐牢，要看是否構成交通肇事罪。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

第八十七條 非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

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斑馬線被撞怎么劃分責任

沒燈號控制：撞行人司機負全責。司機撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，如果該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人的司機要負全責。有燈號控制：如果斑馬線有燈號控制，而行人正常按燈號過馬路被撞，由司機承擔所有責任。

行人闖紅燈過斑馬線被撞的責任如何劃分

行人闖紅燈過斑馬線被撞的責任，由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。因一方當事人的過錯導致的，承擔全部責任；兩方或者兩方以上當事人有過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導過錯，各方均無責任。一方當事人故意的，他方無責任。

不禮讓行人扣幾分？

對于在燈控路口不禮讓行人還非法鳴笛的，罰款150元并記3分處理。一般交警會采用移動電子拍攝設備，一旦捉到違章違法行為，會將數據錄入系統并以短信方式通知用戶進行處理，而機動車不禮讓斑馬線上的行人處罰標準：

1、機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，處以罰款50元并記3分。

2、機動車經過沒有信號燈的路口沒禮讓行人的，處以罰款50元并記3分。

3、轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的，處以罰款100元，記3分。

希望以上內容能對您有所幫助，如果您還有其它問題請咨詢專業律師。

【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

過斑馬線出車禍責任怎么劃分

1.過斑馬線造成交通事故責任怎么劃分 過斑馬線造成交通事故的,要依據當事人在交通事故中的作用和過錯程度規定其責任。2.不禮讓行人扣幾分 對于在燈控路口不禮讓行人還非法鳴笛的,罰款150元并記3分處理。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

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斑馬線上撞人責任認定

斑馬線是保護行人的，所以出現機動車撞人事故，如無意外基本上就是機動車的全責

1.機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；

2.遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。3.機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

4.如果行人沒有闖紅燈的條件下，一般是機動車的責任。

具體根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

騎車過斑馬線被撞責任怎么判

騎車過斑馬線被撞責任如下：

1、如果符合通行規定合法騎車過斑馬線被撞的，由撞人方承擔全部責任；

2、如果不符合通行規定非法騎車過斑馬線被撞的，且對方車輛沒有過錯的，由騎車過斑馬線一方承擔全部責任；

3、如果雙方都有過錯的，根據雙方過錯對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，雙方分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

自行車過十字路口的交通規則如下：

1、十字路口紅燈亮時，自行車不能直行和左轉，箭頭燈右轉亮紅燈不能右轉，圓屏燈亮紅燈并且在旁邊沒有禁止右轉標識可以右轉；

2、十字路口綠燈亮時，按照指示方向通行；

3、對于路口紅綠燈損壞或者所指示方向的有矛盾，有交警現場指揮的，要按照交警指示行駛；

4、黃燈亮時，如果已越過停止線，可以繼續通行；

5、紅綠燈路口斑馬線上的行人有優先通行原則，即使是可以右轉，也一定要禮讓行人。

綜上所述，騎車過斑馬線被撞的責任，應由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定。

【法律依據】：

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條

當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

學生過斑馬線被車撞責任認定

學生過斑馬線被車撞責任認定如下：

1、首先是監護人的責任，如果司機在沒有違反交通規則的情況下，監護人要負主要的責任，司機承擔不高于10%的次要責任；

2、如果是上下學的路上發生事故的，學校一般不需承擔責任；

3、如果小孩是正常走路，不存在過錯的，則由對方承擔事故的全部責任；

4、如果小孩也存在過錯的，則根據雙方的過錯比例劃分雙方的主次責任；

5、如果小孩存在過錯，對方完全不存在過錯的，則如果對方是機動車，承擔不超過百分之十的責任，如果對方是非機動車的，則完全不承擔責任。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

構成交通事故應當具備的要素：

1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；

2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處于完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

在斑馬線附近撞人怎么劃分責任

在斑馬線附近撞人劃分責任方法如下：

1、行人沒有過錯，由機動車一方承擔全部賠償責任；

2、行人有過錯，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

3、機動車一方沒有過錯，承擔不超過10%的賠償責任；

4、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯，由雙方分擔損失；

5、交通事故是由行人故意造成，機動車一方不承擔賠償責任。

斑馬線上撞人的賠償標準：

1、人身損害賠償項目，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入；

2、致殘賠償項目，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失；

3、死亡的賠償項目，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用；

4、遭受精神損害項目，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害賠償的，精神損害金的請求權，不得讓與或者繼承。

綜上所述，斑馬線上撞人屬于機動車與行人之間發生的交通事故，歸責方式為無過錯歸責原則，一般會讓機動車一方承擔全部的責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國民法典》第一千一百八十二條

侵害他人人身權益造成財產損失的，按照被侵權人因此受到的損失或者侵權人因此獲得的利益賠償；被侵權人因此受到的損失以及侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據實際情況確定賠償數額。

過斑馬線造成交通事故責任怎么劃分

交通事故是經常發生的安全事故，交通事故一般是違反交通規則造成的，駕駛機動車通過斑馬線時，要減速慢行，如果有行人通過的，要停車讓行，那么過斑馬線造成交通事故責任如何劃分?我整理相關知識，希望對大家有幫助。

一、過斑馬線造成交通事故責任怎么劃分

過斑馬線造成交通事故的，要依據當事人在交通事故中的作用和過錯程度規定其責任。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

二、不禮讓行人扣幾分

對于在燈控路口不禮讓行人還非法鳴笛的，罰款150元并記3分處理。一般交警會采用移動電子拍攝設備，一旦捉到違章違法行為，會將數據錄入系統并以短信方式通知用戶進行處理，而機動車不禮讓斑馬線上的行人處罰標準:

1、機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，處以罰款50元并記3分。

2、機動車經過沒有信號燈的路口沒禮讓行人的，處以罰款50元并記3分。

3、轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的，處以罰款100元，記3分。

通過上述分析知道，依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，在斑馬線發生交通事故的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。如果一方過錯造成，過錯主承擔全部責任。

斑馬線上撞人責任認定

法律主觀：

斑馬線上撞人屬于機動車與行人之間發生的交通事故，歸責方式為無過錯歸責原則，一般會讓機動車一方承擔全部的責任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機動車一方的責任： 1、行人故意碰撞機動車的； 2、行人對損害的發生具有過失的； 3、機動車一方能夠證明自己沒有過錯的，僅承擔不超過百分之十的責任。

法律客觀：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十二條

行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；

通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；

通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十三條

行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

斑馬線出車禍責任劃分

一、斑馬線出交通事故責任劃分是怎樣的

1、斑馬線出交通事故責任劃分如下：

（1）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（2）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（3）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、交通事故處理期限是什么

1、因檢驗、鑒定的需要暫扣車、牌證和駕駛證的期限為20日；

2、交通事故責任認定，應自交通事故發生之日起，輕微事故5日內、一般事故15日內、重大或特大事故20日內作出；

3、當事人收到交通事故責任認定不服的，可以在3日內，向上一級公安機關申請重新認定。