機動車事故責任糾紛管轄(機動車事故責任糾紛管轄法院)

機動車交通事故管轄依據

在機動車交通事故責任糾紛中，一旦訴至法院，權利人要考慮的是要到哪個法院起訴。根據民事訴訟法的規定，該類糾紛按性質屬于侵權類糾紛，因此應由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。侵權行為地就是交通事故的發生地，被告住所地就是肇事人住所地。機動車交通事故責任糾紛的管轄地一般為道路交通事故由事故發生地的縣級公安機關交通管理部門，未設立縣級公安機關交通管理部門的，由設區的市公安機關交通管理部門管轄。

因為交通事故發生糾紛，是可以起訴的，交通事故的管轄與受理的規定：

1、管轄，交通事故發生地或被告人住所地的人民法院具有管轄權；

2、受理，原告向兩個以上有管轄權的人民法院起訴的，由最先受理的人民法院進行審理。

交通肇事賠償立案需要提供哪些材料

(一)證明原、被告主體資格的證據

1、原告為自然人的，應提交身份證明資料，如身份證、戶口簿等。

2、原告為法人或其他組織的，應提交主體登記資料，如工商營業執照副本或工商登記機關出具的工商登記清單、社團法人登記證等。

3、原告在訴爭的法律事實發生后曾有名稱變更的，應提交變更登記資料。

4、當事人為道路交通事故損害賠償糾紛中死者家屬的，應提交死者第一順序繼承人的證明及繼承人基本情況的證明。

5、提交肇事車輛的所有人、實際支配人、駕駛人的證明及相關關系的證明。

6、提供受損車輛的所有人、實際支配人、駕駛人的證明及互相關系的證明。

(二)證明具有訴訟及代理資格的證據

1、原告為法人或其他組織的應提交法定代表人身份證明書或負責人證明書(加蓋公章)。

2、原告委托他人代為訴訟的，應提交由委托人簽名或蓋章的授權委托書，委托書應寫明委托事項、權限、期限及聯系電話，并提交代理人身份證明復印件，代理人為執業律師的，應提交執業證復印件。

3、原告為香港居民或涉臺、澳及其他地區、國家的當事人委托國內執業律師代為訴訟的，應按照規定辦理公證委托手續。

法律依據：《中華人民共和國民事訴訟法》 第二十九條

因侵權行為提起的訴訟，由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。

《中華人民共和國民事訴訟法》 第三十六條

兩個以上人民法院都有管轄權的訴訟，原告可以向其中一個人民法院起訴；

原告向兩個以上有管轄權的人民法院起訴的，由最先立案的人民法院管轄。

《中華人民共和國民事訴訟法》 第三十八條

有管轄權的人民法院由于特殊原因，不能行使管轄權的，由上級人民法院指定管轄。

人民法院之間因管轄權發生爭議，由爭議雙方協商解決；

協商解決不了的，報請它們的共同上級人民法院指定管轄。

機動車交通事故管轄依據

機動車交通事故管轄依據具體如下：

1、道路交通事故由發生地的縣級公安機關交通管理部門管轄；未設立縣級公安機關交通管理部門的，由設區市公安機關交通管理部門管轄；

2、道路交通事故發生在兩個以上管轄區域的，由事故起始點所在地公安機關交通管理部門管轄；

3、對管轄權有爭議的，由共同的上一級公安機關交通管理部門指定管轄。指定管轄前，最先發現或者最先接到報警的公安機關交通管理部門應當先行救助受傷人員，進行現場前期處理。上級公安機關交通管理部門在必要的時候，可以處理下級公安機關交通管理部門管轄的道路交通事故，或者指定下級公安機關交通管理部門限時將案件移送其他下級公安機關交通管理部門處理。案件管轄發生轉移的，處理時限從移送案件之日起計算。

發生交通事故的處理如下：

1、當事人應當立即停車、保存證據、搶救傷員；

2、向交通警察報警；

3、在確保區安全的情況下，將車輛轉移到不影響交通的位置上并樹立危險標志；

4、撤離現場，等待交通警察來處理后續事宜。

交通事故的責任劃分具體如下：

1、全部責任和無責任

一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

（1）一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任；

（2）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任；

（3）當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任；

（4）當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任；

（5）駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任；

（6）當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；

（7）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

2、主要責任和次要責任。當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：

（1）機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；

（2）機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

（3）機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

3、同等責任。因兩方（或兩方以上）當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：

（1）機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的；

（2）發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的；

4、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。

【法律依據】：

《道路交通安全違法行為處理程序規定》第四條

交通警察執勤執法中發現的違法行為由違法行為發生地的公安機關交通管理部門管轄。

對管轄權發生爭議的，報請共同的上一級公安機關交通管理部門指定管轄。上一級公安機關交通管理部門應當及時確定管轄主體，并通知爭議各方。

第五條 違法行為人可以在違法行為發生地、機動車登記地或者其他任意地公安機關交通管理部門處理交通技術監控設備記錄的違法行為。

違法行為人在違法行為發生地以外的地方（以下簡稱處理地）處理交通技術監控設備記錄的違法行為的，處理地公安機關交通管理部門可以協助違法行為發生地公安機關交通管理部門調查違法事實、代為送達法律文書、代為履行處罰告知程序，由違法行為發生地公安機關交通管理部門按照發生地標準作出處罰決定。

違法行為人或者機動車所有人、管理人對交通技術監控設備記錄的違法行為事實有異議的，可以通過公安機關交通管理部門互聯網站、移動互聯網應用程序或者違法行為處理窗口向公安機關交通管理部門提出。處理地公安機關交通管理部門應當在收到當事人申請后當日，通過道路交通違法信息管理系統通知違法行為發生地公安機關交通管理部門。違法行為發生地公安機關交通管理部門應當在五日內予以審查，異議成立的，予以消除；異議不成立的，告知當事人。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

機動車交通事故責任糾紛的管轄地怎么確定

法律分析：

在機動車交通事故責任糾紛中，一旦訴至法院，權利人要考慮的是要到哪個法院起訴。根據民事訴訟法的規定，該類糾紛按性質屬于侵權類糾紛，因此應由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。侵權行為地就是交通事故的發生地，被告住所地就是肇事人住所地。在機動車交通事故責任糾紛中，一旦訴至法院，權利人要考慮的是要到哪個法院起訴。根據民事訴訟法的規定，該類糾紛按性質屬于侵權類糾紛，因此應由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。侵權行為地就是交通事故的發生地，被告住所地就是肇事人住所地。在《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》征求意見稿中，增加了一個管轄法院，即可以由承保機動車第三者責任強制保險的保險公司的分支機構所在地法院管轄。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

汽車是全責的情形：

1、追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任);

2、變更車道發生事故;

3、倒車、溜車發生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任);

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰撞刮擦;

5、綠燈行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車;

6、進入喚醒路口的車未讓使出或在環形路口內行駛的車輛;

7、跨越道路中心實線或隔離實線發生事故;

8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規);

9、右側超車發生交通事故;

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生交通事故;

11、沖闖紅燈發生交通事故;

12、有禁止掉頭標志、標線的區域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故;

13、碰撞依法可暫停、停放的車輛;

14、開關車門造成交通事故;

15、進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故;

16、單方發生交通事故。